Park Zucchi, ecco le richieste respinte dal Comune

REGGIO EMILIA – Una proroga di 15 anni della concessione il cui termine, in scadenza nel 2038, sarebbe così slittato al 2053. E la totale esenzione dal pagamento dei canoni di concessione dovuti al Comune – pari all’8% dei ricavi ottenuti dalla gestione dei 535 stalli a rotazione, esclusi gli abbonamenti – non solo arretrati (cioè quelli non saldati dal 2018) ma anche futuri per i prossimi 27 anni a partire dal 2026.

Sono le richieste che Filippo Lodetti Alliata, amministratore unico della società Reggio Parcheggi (Rep), ha avanzato al Comune di Reggio Emilia tra il 2019 e il 2020 per il riequilibrio economico della convenzione sul parcheggio Zucchi, gestito dal privato dal 2011 su un’area del Comune ottenuta in concessione.

Un’operazione che sarebbe costata all’amministrazione 1,5 milioni, a cui Lodetti Alliata ha poi chiesto di aggiungere altri 1,2 milioni a titolo di ristoro per i mancati introiti dovuti alla causa “di forza maggiore” della pandemia. Il tutto condito da una serie di accuse all’ente locale (respinte al mittente) che avrebbe inficiato con le sue decisioni in tema di mobilità il regolare svolgimento delle attività previste dai patti. Non solo. Anche se avesse ricevuto i 2,7 milioni richiesti, secondo la sua versione, Lodetti Alliata ha sostenuto che avrebbe comunque subito un danno, quantificato in circa 4 milioni e mezzo di euro.

I dettagli emergono dalla riunione congiunta delle commissioni “Bilancio” e “Centro storico”, che si sono riunite giovedì sera, in cui il dirigente del Comune Massimo Magnani ha illustrato i passaggi della risoluzione “consensuale” della convenzione tra le parti. Un’operazione che – dopo la ratifica del Consiglio comunale – consentirà all’ente di piazza Prampolini di rientrare in possesso del Park Zucchi in anticipo sulla scadenza degli accordi, armonizzando così le politiche della sosta su tutta la città.

Il parcheggio dell’ex caserma, realizzato con un project financing avviato nel 2005 (in cui era inclusa anche la costruzione del parcheggio interrato di piazza della Vittoria che è stato completato nel 2018) è inoltre inserito in un progetto di riqualificazione “dell’esagono”, insieme al parco del popolo, per un totale di 2,5 milioni. Per concretizzare tutto ciò il prezzo richiesto e concesso a Lodetti Alliata è di 4,6 milioni.

In commissione Magnani ha spiegato che l’investimento complessivo fatto dall’imprenditore nel project financing, ammonta a circa 12,5 milioni, di cui 500.000 euro per la stazione dei bus che occupa una parte dell’area di sosta della Zucchi e 12 milioni per i 230 box interrati di piazza della Vittoria, che corrispondono a 248 posti auto. Di questi ne sono stati venduti circa i tre quarti mentre nell’accordo tra Comune e Reggio e Parcheggi, raggiunto per evitare un sanguinoso contenzioso legale dall’esito incerto per entrambi, rientrano anche 63 box invenduti del Park Vittoria, pari a 70 posti auto.

Un vero e proprio “tesoretto” dal punto di vista del parcheggi in centro storico, accaparrato dal Comune, che ora lo inserirà in una strategia di più ampio respiro per rivitalizzare il cuore della città. (Fonte Agenzia DIRE)